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点进来!一起了解小清河航运奖补政策

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点进来!一起了解小清河航运奖补政策

点进来!一起了解小清河航运奖补政策

  小清河是山东省(shāndōngshěng)目前唯一实现海河联运的(de)主要航道,正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

  这条联通(liántōng)省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道,已成为(chéngwéi)沿线经济社会发展的新增长极。

  今天,一起解读它的蜕变密码(mìmǎ)!

  市场(shìchǎng)培育:激活航运“强引擎”

  01 货源(huòyuán)挖掘:构建产业“强磁场”

  对外:积极对接聊城、德州等地120余家重点工业企业,精准掌握沿线及腹地(fùdì)货种、货量、流向(liúxiàng)。

  对内:深度调研全市2807家规上工业企业(qǐyè),锁定345家物流企业,梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心(héxīn)货种。

  成果:促成36家货主(huòzhǔ)及(jí)物流企业、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

  产业(chǎnyè):吸引中源盛达、泉海(quánhǎi)国际物流等15家企业入驻济南港,覆盖船舶运输、货运代理等全链条,形成(xíngchéng)“港区集聚、产业联动”格局。

  02 政策赋能:激发市场活力(huólì)

  省级奖补“精准滴灌(dīguàn)”

  (1)船舶通行费(tōngxíngfèi)、过闸费全额奖补

  (2)船舶(chuánbó)建造奖补:1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

  (3)船舶运营奖补:每装、卸(xiè)1次各奖补5元/吨

  (4)航线(hángxiàn)奖补:

  沿海港口至济南港:4万元/航次(hángcì)

  至淄博港:3万元(wànyuán)/航次

  至滨州(bīnzhōu)港:2万元/航次

  新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

  (5)集装箱重箱奖补(jiǎngbǔ):按25元/标箱

  市级奖补“靶向(bǎxiàng)发力”

  对稳定运营超50次且每次不(bù)小于船舶载货定额的20%的船舶经营人,最高奖补60万元(wànyuán)/年,集装箱重箱按25元/标箱补贴(bǔtiē)货主,预计每年释放600万元奖补资金。

  小贴士(xiǎotiēshì):按照(ànzhào)单船每年(měinián)300航次、每航次20标准箱测算,单船每年可获省补贴1335万元、市补贴75万元,合计1410万元。

  03 通航保障(bǎozhàng):打造高效物流通道

  自2024年2月通航(tōngháng)以来,已组织海河(hǎihé)直达、海河联运500余航次,货种涵盖铝矾土、方解石(fāngjiěshí)、聚丙烯等30余种,集装箱实现常态化运输。

  与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业(qǐyè)对接超限件水上运输业务,探索形成内河航运物流新模式(móshì)。

  与渤海湾(bóhǎiwān)以及浙江、福建、广东、海南等海港实现互联互通,显著降低企业运输成本(yùnshūchéngběn)、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障等环节(huánjié)。

  管理护航:构建(gòujiàn)安全高效“一张网”

  顶层设计,协同联动(liándòng)

  出台《山东省小清河交通管理办法》,为航道畅通(chàngtōng)和航运安全(ānquán)提供制度保障。

  发布济南市(jǐnánshì)《关于公布小清河(xiǎoqīnghé)管理职责分工的通知》,建立高效协同管理机制。

  制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急(yìngjí)预案》,形成“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系(tǐxì)。

  智慧(zhìhuì)监管,提升效能

  搭建“港、航、船、闸、货”五位一体(wǔwèiyītǐ)智慧管理(guǎnlǐ)平台,实现动态(dòngtài)监测、态势评估、安全预警、统计分析,推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

  将(jiāng)港口、航道视频信号接入省、市监管平台(píngtái),实现重点区域监控全覆盖。

  安全护航,筑牢(zhùláo)防线

  指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等(děng)方面制度,规范岗位操作(cāozuò)流程。

  小清河内河建设(jiànshè)三级限制性航道169.2公里,基本具备2000吨级船舶安全通行条件,可实现三种运输(yùnshū):

  01 海船河海直达运输(yùnshū)

  满足通航(tōngháng)条件的海船,可从事沿海港口至(zhì)小清河内河港口的河海直达运输。

  02 “内河船+海船(hǎichuán)”的河海联运

  符合通航条件的内河船,可在小清河内河段至河口中转港之间通行,货物在河口港中转到(dào)海船运输,实现海河联运(liányùn)。

  03 “海上顶推+内河拖带(tuōdài)”的驳船运输

  驳船按海船标准建造(jiànzào),货物无需在小清河河口港进行倒载,可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者(jìzhě):戴升宝)

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